二手车鉴定首个国家标准听到了靴子落地的声音。1月5日，国家标准化委员会官方网站发布了《二手车评估技术规范》，标准号为GB/T30323-2013。《二手车评估技术规范》将于2014年6月1日起正式推行，并依据评估最后得分将汽车技术情况分为5个级别。
《二手车评估技术规范》参考了日本的有关标准，对各个部位的测试都规定了量化分值，鉴别评估结果将通过最后得分来量化汽车技术情况。考虑到便于广大顾客辨别，《二手车评估技术规范》依据评估最后得分将汽车技术情况分为5个级别。一级车就是汽车优良，5级车就是有重大事故修复痕迹，也就是俗称的事故车，顾客可以一清二楚。
《二手车评估技术规范》的颁布推行将对解决二手车交易市场信息对称、保护顾客合法权益具备要紧意义，国内二手车交易市场也将由于《二手车评估技术规范》的推行迎来“透明”年代。
近年来，国内二手车交易市场迅速进步，在北京等一线城市，二手车的买卖量已经高于新车。据统计，去年1-11月，全国共买卖二手车 466.96万辆，同比增长8.39%，2013年全国二手车买卖量将首次突破500万关口。但与此同时，二手车评估存在着标准空白、汽车评估价与成交价脱节、鉴别报告作假等问题，制约着二手车交易市场的健康进步。大部分二手车商家在回收汽车时会拼命压低用户的车价，这致使无论是卖车人还是买车人都担忧自己在二手车交易市场吃亏。
此前，针对传统二手车交易市场鉴别评估标准的缺失，汽车企业的品牌二手车纷纷推出了各自的二手车认证标准，在汽车评估方面拟定出200多项测试项目。不过，品牌二手车的认证业务主要针对本品牌车型，而且企业之间“各自为战”，没统一的规范。
虽然国内二手车交易市场已经处于爆发式进步的前夜，但与新汽车市场场相比，进步仍较为滞后，尤其是买卖信息不对称、不透明，故意隐瞒真实车子的状况，以次充好，漫天要价的行为时有发生，损害了广大顾客的利益，也从一定量上挫伤了顾客对二手车花费的积极性。
“统一的二手车评估结果表述方法，等于二手车流通业的‘中文’，或有助于各企业间、不同品牌间、不同地域间二手车的流通。”
《二手车评估技术规范》的颁布虽然能在一定量上对二手车买卖进行教导，但因为不是强制性标准而只不过参考，所以可能会有二手车商家不采取《二手车评估技术规范》来评估二手车。
在此车商融呼吁各位车商融的二手车评估师们严格根据《二手车评估技术规范》的规范去评估二手车，共建一个健康、兴盛、有序的中国二手车交易市场！
查询参考资料：《二手车评估技术规范》主要内容
车商融——
