车商融二手车：非常高兴采访到你，你容易的给大伙做个自我介绍，是如何进入这个行业的？
王永国：进入这个行业对我来讲是一个偶然，原来做了不少年的新车4S店，去年进入这个行业，对这个行业不是非常知道。大家是宁波最大的一个二手车集团，去年开始大家的二手车正式成立，过去大家传统的搜车、卖差价的模式完全没了，损失了一大多数的价值，但从长远的角度来看是一个趋势。
车商融二手车：全心全意换车公司从开始到目前的整体状况？
王永国：从去年到目前来讲的话，整体的运营很好，去年6月份运营最初有不少的障碍，经过了一年半的时间，从目前业务的结果上来看，跟去年有一倍的提高。
车商融二手车：买卖量大概多少？
王永国：上个月大概300台，将来2015年大家是致力于销售3000台。
车商融二手车：你们是电子商务最早的发源地，跟其他的公司相比有哪些特点？
王永国：大家摒弃了原来的经营管理模式，去掉了一部分差价的价值，但省去了仓库、财务的本钱。把这部分成本进行优化整顿，在保证运营的状况下，相比之前节省了不少开支。最后来看，不但没减少收益，反而大大增长。
车商融二手车：在2015年有哪些大的进步计划？
王永国：大家在2014年的时候就已经确立了如此的进步目的，要塑造宁波当地最大的二手车交易平台，让老百姓卖车和换车第一时间想到如此的平台。主要的规划是塑造一个线上竞拍的O2O模式，现在有32家4S店，大家可以结合线下的店和线上的模式来做。
车商融二手车：说到线上线下，对于二手车这个商品，你不少年前也开始接触，有哪些可以跟大家推荐一下？
王永国：网络二手车进去后，对整个行业的透明度有了提高，之前消费者在买车和卖车的过程中体验度不是太好，网络进入后对二手车帮非常大。豪华高档车的卖场，库存达到80台的话这个资金是很大的，假如一个月没卖出去的话，资金利息都是自己承担，所以从这点来讲的话，它需要快进快出。
二手车网络化之后带来一个愈加开放和融合的方法，二手车之间没什么一同的角逐，每一个人都有我们的优势，这是一个生态圈。另外我感觉还可以提高标准，二手车行业不是没标准，只不过这个标准不太刻意，这是慢慢调整的过程。
车商融二手车：说到二手车的问题，符合网络的多样化，车商融二手车在明年也会有大的动作，你对大家易车的进步有哪些建议吗？
王永国：也不可以说是建议，我是易车的粉，易车有非常不错的进步，新车的导购和二手车的置换这个产业链是尤为重要的，从这点来讲大家的方向是很正确的。易车本身对大家的行业起到了愈加透明、愈加能打造标准化步骤的作为，也能推进大伙统一信心，进行了肯定的诚信化，可以促进整个二手车行业的进步。
车商融二手车：你对于二手车行业爆发的爆点有没我们的预测？
王永国：这个我不敢多去预测，我对这个行业在探索的过程中，所有现在在行的经营者和同行都在路上，其实每个行业都在探索，找一个符合自己或者是长期进步的模式。大伙目前提到最多的是做垂直的销售，因为法律法规和测试标准、保障问题等等是什么原因，需要肯定的时间，需要同行一同的努力，近段时间不少的论坛和峰会都在讨论如此的方向，我感觉在2015年是一个大转变大进步的机会，明年整个行业会有一个重新收拾的趋势，会有一些很大的爆发。
车商融二手车：期望行业爆发的时候贵单位已经筹备好了。
