济南二手车交易市场资讯：进入12月以来，多地空气雾霾指数日益提升，大方环保形势日益严峻，在灰色的笼罩中，汽车尾气再一次首当其冲，成为环保拯救焦点。
在12月20日举行的十二届全国人大常委会第二十五次会议上，在环保税法草案二审稿中，多位全国人大常委会委员指出，现在环境保护税涵盖的税目范围较窄，建议适合拓宽其征收范围，而汽车尾气排放就是在建议范围内。
也就是说，假如该建议被最后采纳，那样汽车族就需要每年再多花一份汽车保养的钱。
而现在的汽车税收已然有五大项，分别是汽车消费税、汽车增值税、汽车购置税、车船用税、进口关税。如果是再加上汽车尾气税，六大税目，数字就吉祥了。
当然，如果是价格超越120万元的豪车，10%的第七大豪车消费税也躲不掉了。
全国人大常委会委员表示，草案二审稿中列举了污染排污物的税目，易产生遗漏，譬如放射性污染、农药污染、森林草原污染等。且从长期来看，还应将塑料薄膜、一次性用品、含磷洗衣粉、锂电池等污染商品划入环境保护税的征收范围。除此之外，机动车辆等交通工具在用过程中产生尾气与导致的交通拥堵，在以后也应当列入环保税的征收范围。
内蒙古大学法学系副教授牛文军表示，就现在而言，环保税法草案的确过窄，对于汽车尾气的界定也没明确说法。但需要强调的是，该项法案的征税对象应仅针对传统汽车产生的尾气，对于新能源汽车、电动车等不产生尾气的车型，不应在征税范围内。
据环保局统计，中国柴油车的颗粒物（PM）占到汽车整体颗粒物排放的9成以上，国I排放的汽车排放量占到总排放的5成以上。
显然，单辆私家车并非霾的“罪魁祸首”，但数以亿计的私家车总保有量，将这罪魁指数爆炸式拉高。
当然，仅仅强调针对私家车征税确实过于片面，毕竟汽车排尾气不止是用户开车的责任，还包括汽车出厂设计、机油提供链条等汽车使用上中下游的多方责任。
小伙伴门也别着急，目前的环保税法草案里并没列入对汽车尾气征税这一项，而这一项建议的提出，到具体拟定成法尚有非常长距离。
想要避过这么多的税，或许是时候支持新能源汽车了，或者是买辆二手车来度过新能源年代之前的过渡期，至少二手车防止了购置税和关税两大税种。
没交易就没杀害，没消费就没征税。环保是大局，汽车尾气征税还是相对很容易着手的环保方法，要想真的达成环保，明确各个污染源，逐个治理才是正路。只不过这道路漫漫，真的达成或许只不过个假想命题。
