一汽夏利
据选车网二手车资讯，销售量过百万对于合资的品牌汽车而言并非非常难，譬如畅销车型有捷达、朗逸、卡罗拉、凯越、科鲁兹等热卖车型月均销售量在3-4万辆左右，仅需2年便可轻松突破100万辆大关。而对国产汽车来讲，突破百万辆大关困难程度就比较大了。跟选车网二手车我们一块认识下那些销售量破百万的傲娇国产汽车吧。
一汽夏利是投产最早的自主品牌轿车，首辆夏利轿车于1986年9月投产，1998年11月销售量突破50万辆。2004年8月，夏利轿车累计销售量突破100万辆，成为中国汽车工业史上首个销售量突破100万辆大关的自主品牌汽车。
奇瑞QQ
奇瑞QQ于2003年投产上市，这款小型车一度打破了合资车对小型汽车市场场的垄断，成为21世纪头十年最畅销的自主品牌车型。2006年，奇瑞QQ销售量突破30万辆；2011年9月，奇瑞QQ系列累计销售量突破100万辆，成为销售量突破百万大关的第二个自主品牌车型。
比亚迪F3
比亚迪F3于2005年9月上市，这款“花冠前脸+飞度车尾”的自主品牌A级车在上市之后飞速以高性价比和大空间征服了消费者，在销售量淡季也能达到月均5000辆的销售量，可见其受青睐程度之高。2012年3月，在上市近7年之后，比亚迪F3系列的累计销售量突破100万辆，成为第三个销售量破百万的国产车型。
奇瑞瑞虎3
奇瑞瑞虎3于2005年投产，瑞虎3刚开始叫瑞虎，是奇瑞投产的一款SUV车型，同时也是国内市场上最早的SUV车型。因为靠谱性高、价格合理，瑞虎在上市之后取得了不少消费者的喜欢，销售量也节节攀升。2015年十月，瑞虎3全球总销售量突破100万辆，奇瑞为此专门推出了瑞虎3百万纪念款。
吉利帝豪
在比亚迪F3之后，中国自主品牌汽车在非常长一段时间内都没生产出销售量过百万的车型，自主品牌汽车百万会所直到2016年9月才迎来了第5个新成员——吉利帝豪。帝豪品牌创立于2009年7月，起初帝豪系列的销售量并非十分出色，不过自2012款帝豪EC7上市之后，帝豪系列迎来了销售量爆发式增长，月均销售量破万已成家常便饭。2016年9月，帝豪系列的累计销售量突破100万辆，成功跻身百万会所之列。
哈弗H6
假如要评选自主SUV的老大，非哈弗H6莫属，月均4万辆的销售量，恐怕短期内还没其他SUV可以超越。哈弗H6于2011年8月上市，哈弗H6上市后仅仅用了4年零3个月就达成了销售量破百万的壮举。2015年11月，哈弗H6累计销售量突破100万辆，成为自主品牌中最快解锁这一收获的SUV车型。
五菱宏光
单就销售量而言，五菱宏光可以称得上是迄今为止中国汽车工业史上最成功的车型，没之一。在2016年全球畅销车100强排名推荐中，五菱宏光位列11名，仅次于丰田凯美瑞。五菱宏光于2010年9月上市，上市之后即成为热卖，五菱宏光总销售量何时破百万大家无从考证，但大家记得它销售量突破200万的日子——2015年4月30日，五菱宏光系列累计销售量突破200万辆。假如有哪个不服，秋名山见。
可以说这部分已经是“当年辉煌”，目前这七个国产汽车的市场早已发生了变化，有些已经混得非常差，也有些依旧高歌猛进。更多二手车资讯，关注选车网二手车知道。选车网业务涵盖二手车交易、二手车过户、二手车鉴定、二手车评估师培训等所有二手车有关业务，是很大的二手车综合体，更多5万左右的二手车，1万左右二手车，关注选车网二手知道。
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