比亚迪是大家国产名牌中的元老级别的人物，这几年它进步的方向也愈加偏向轻量化的生产了，并且在新能源汽车方面也已经做到了很好的成绩，还有近期推出的几款SUV的车型没一款是不容小觑的选手，今天我们就给小伙伴们聊聊这一款宋PLUS的车型，第一咱们从它的底盘驾驶感受来讲行，它的底盘驾驶调教的并非那种松松垮垮的感觉，也没像那种很运动的车型的底盘那样的硬，而是为了维持更好的静音体验所以它把地板调教的还是偏向家用的水准，在低速2000转的时候发动机的声音会很大，但在开起来速度上升的时候发动机的声音就会改变了。
在60—100的加速感上也是很线性，官方给出的回话是出于对油耗的考虑所以不可以有太多激进的驾驶，在肯定的控制转速和发动机的动力输出，使得让这台车的油耗维持在8L的成绩，由于配备的是双离合的变速箱所以在初段加速的时间在维持舒适性的状况下还要来做出加速快的过程，几乎是非常难做到的，但与前几代的车型相比比亚迪近期推出车型无论在外观还是机械性能方面都有着一个不小的进步。
在内饰方面比亚迪做的科技满满，14寸的中控屏幕功能还是很强大的，把之前的物理按键也换成了多媒体的设计，只有在方向盘和档把地区有一些实体的按键，如此来做也会是好的让买家感觉到科技感满满，但假如你一个人在行驶的时候再去分心操作这类触摸按键是一种很危险的操作。在座椅的设计可以说比亚迪花费了不小心机，无论在包裹性还是整体的皮水平来讲都有着越级的表现，它的后排空间表目前同级别来讲并不站优势中规中矩，起价格在11—14万多的加价里吗比亚迪做的是很有诚意了。
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